明治時代に廃止された「宇都宮〜蒲須坂間の廃線跡」の風景です。
古田駅跡や鬼怒川の橋梁跡を知りその他の遺跡も見て来ました。
東北本線（旧日本鉄道株式会社）宇都宮〜西那須野間は、
1886年（明治19年）10月に開業しましたが、鬼怒川で起こる洪水の被害により、
1897年（明治30年）2月に、宇都宮〜蒲須坂間の路線が（約10年間使用）廃止され、
現行路線（岡本〜蒲須坂）に変更されました。
開業時は一日2往復で、青森まで開通時は3往復だったそうです。
新橋〜横浜間の開通は1881年（明治5年）
撮影日：2010年10月31日

１．高麗神社古墳1/3位の所を開削

２．大塚町の橋台跡（宇都宮市）御用川

３．古田駅跡（宇都宮市）地元の人が案内してくれました

４．古田駅取付け道路跡（宇都宮市）

５．古田駅跡北側の橋台跡（宇都宮市）御用川

６．西芦沼の橋台跡（宇都宮市）

７．西芦沼の橋台跡（宇都宮市）

８．旧東鬼怒川橋台跡（宇都宮市）

９．押上小学校に有る記念碑（さくら市）

10．蒲須坂分岐点（さくら市）左に曲がっていますが変更前は直線 近くの蒲須坂駅の南西に長久保駅が有った